20 апреля 2018 15:45

Крымский мост — не панацея от завышенных цен в Крыму и Севастополе?

Крымский мост — не панацея от завышенных цен в Крыму и Севастополе?

Предприниматели Севастополя и Крыма почти с замиранием сердца ждут открытия транспортного сообщения с материковой мастью России. По мнению многих, отказ паромной переправы должен оказать благотворное влияние на ценовую политику на полуострове. Кроме того, считают перевозчики, существенно снизится длительность доставки грузов, скажется независимость от погодных условий, ожидания очереди и другие факторы. При этом хватает и скептиков, убеждённых, что и после открытия Керченского моста для фур и большегрузных авто ничего кардинально не изменится.

«ORGANAIZER» опросил сотрудников двух десятков крымских и севастопольских компаний на предмет возможного изменения тарифов на грузоперевозки после запуска Крымского моста. Как выяснилось, никто из них не заглядывает так далеко, по крайней мере «официальной» информации предоставлено не было. Единственное, что удалось узнать – временные рамки транспортировки грузов станут более жёсткими. Ранее компаниям приходилось закладывать дополнительное время на форс-мажорные обстоятельства, связанные с ухудшением погоды. Ещё одним фактором, влияющим на вероятность «задержаться в отстойнике», был вид груза — скоропортящиеся продукты пропускали в первую очередь, остальные могли задержаться.

Перевозчики отметили, что даже частичное открытие Керченского моста существенно улучшит обстановку в курортный сезон. Остальное, в частности, размер тарифов будет зависеть от стоимости проезда.

«В настоящее время стоимость переправы для грузовых авто колеблется в пределах от 8 до 13 тысяч рублей в одну сторону, соответственно, перевозчик включает этот вид расходов в тариф, — отметил представитель транспортной компании и добавил. — В среднем по России стоимость проезда по мостам колеблется на уровне 300 – 500 рублей. Но Крымский мост гораздо длиннее, поэтому цена, вполне возможно, будет выше».

Однако стоимость товаров зависит не только от расценок на перевозки. Здесь необходимо учесть ещё великое множество факторов, в том числе аппетиты оптовых компаний, стоимость аренды, размер заработных плат сотрудников предприятий торговли, налоговую политику в регионе и, конечно же, усилия властей, направленные на поддержание малого и среднего бизнеса. Последний пункт, к сожалению, в Севастополе очень сильно «хромает», из-за постоянного сокращения объектов торговли, оставшиеся постепенно поднимают стоимость реализуемой продукции.
По мнению представителей среднего и малого предпринимательства, «одной переправой отделаться не удастся. Если власть уже сегодня не пойдёт на диалог, то к концу лета в Севастополе почти исчезнет конкурентная среда. Покупатель будет поставлен перед выбором: или торговые сети, или магазин шаговой доступности с ограниченным ассортиментом и взвинченными ценами».

Как видим, открытие Керченского моста едва ли может быть панацеей от завышенных цен на товары народного потребления в регионе. Остаётся надеяться, что городские чиновники смогут найти в себе силы и создать условия для развития конкуренции. А до этого момента придётся уповать на перевозчиков, которые быть может, снизят тарифы.

Согласно заявлению министра транспорта России Максима Соколова, грузовые автомобили по мосту через Керченский пролив начнут ездить ориентировочно в октябре 2018 года. До этого момента проезд будет открыт для легковых авто и межрегиональных и туристических автобусов.
«Со своей стороны, мы сделаем все необходимое, чтобы обеспечить максимально комфортный переезд в Крым и обратно для отпускников-автомобилистов и пассажиров межрегиональных и туристических автобусов», — отметил министр.

Такое решение минтранса всецело поддержали власти Крыма, подчеркнув, что открытие Керченского моста в преддверии курортного сезона существенно увеличит туристическую привлекательность региона.

Напомним, мост через Керченский пролив будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Начало движения автомобилей по нему изначально запланировали на декабрь 2018 года. Однако строители заявили, что идут с опережением графика и планируют пустить машины уже в мае.

Новости "Органайзер" в социальных сетях. Подписаться:
Вконтакте | FaceBook | YouTube | Twitter | Одноклассники

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Крымский мост — не панацея от завышенных цен в Крыму и Севастополе?
Крымский мост — не панацея от завышенных цен в Крыму и Севастополе?
Крымский мост — не панацея от завышенных цен в Крыму и Севастополе?
Крымский мост — не панацея от завышенных цен в Крыму и Севастополе?
Крымский мост — не панацея от завышенных цен в Крыму и Севастополе?
Scroll Up